معهد الطرق العالي للتدريب

بالاشتراك مع

مركز الاستشارات الهندسية والتكنولوجيا بالقاهرة

يقيم دورة تدريبية متقدمة في:

تصميم وتقنيات تقييم طبقات رصف المطارات والطرق

في مدينة القاهرة – مركز المؤتمرات بجامعة القاهرة

19 – 23 رجـب 1430هـ الموافق 12 – 16 يولية 2009م

معهد الطرق للتدريب:

معهد الطرق هو معهد تعليمي وتدريبي تم تأسيسه في مدينة الرياض بالمملكة العربية السعودية وذلك بهدف أن يكون أحد الآليات والبرامج التي تعنى بتدريب وتأهيل الفنيين والمهندسين في مجال هندسة الطرق ضمن منظور علمي وتقني حديث يواكب متطلبات سوق العمل وتحديات المنافسة والتميز ويسعى المعهد دائماً إلى إقامة ورش عمل وبرامج تطوير في مجال الطرق ويتم من خلالها استقطاب خبراء متميزين في هذا المجال وضمن آليات التطوير في المعهد فقد قام المعهد بالتعاون الفني والتقني مع عدد من الشركات والهيئات العالمية والمراكز الاستشارية المتخصصة وكان من ثمرات هذا التعاون العديد من الدورات التدريبية النوعية وورش العمل المتميزة في مجال الرصف للطرق والمطارات وكذلك في هندسة المرور والسلامة المرورية.

أهداف الدورة ومحاورها:

يعتبر رصف مدارج الطائرات من أهم مكونات أي مطار، حيث أنه لابد من وجود نظم صيانة فعالة حتى تتم صيانة هذا الرصف بطريقة علمية، ولابد أيضاً من استعمال تقنيات مناسبة لتقييم أداء هذا الرصف ولابد للرصف الجيد حتى يحقق الأغراض المرجوة منه أن تكون به مقدرة إنشائية لتحمل أعباء الطائرات المستعملة عليه وأن يوفر كل من سلاسة القيادة والأمان الكافي أثناء إجراء عمليات الطيران المختلفة من إقلاع وهبوط وغير ذلك، وقد أصبح من الصعب على من يتولى مهمة صيانة طبقات رصف المطارات أن يتعرف على النقطة الحرجة من عمر الخدمة لأي رصف من غير أن يستعمل تقنيات نظم إدارة صيانة الرصف APMS وتقنيات تقييم أداء الرصف والتي تعتبر أهم جزء في صياغة هذه النظم، كما أنه لابد من استعمال تقنيات التقييم أيضاً عند تقدير درجات القصور المختلفة التي يتعرض لها أي رصف، وعلى هذا فإن تقنيات إدارة الرصف المناسبة لن تساعد فقط في التعامل مع عمر خدمة الرصف بل تساعد أيضاً على تقديم الخدمة المثلى للرصف وفي  الوقت المناسب وبأقل التكاليف الممكنة، ومما سبق تتضح أهمية وجود تقنية لدى السلطات المسؤولة عن أي مطار تستعين بها على وضع تقدير كمي لحالة أي رصف أو لتوقع أي مشاكل مستقبلية أو اختيار استراتيجية الصيانة المناسبة وبرمجتها في التوقيت الأمثل، وتشمل الدورة على الموضوعات الرئيسية التالية:

1-   متطلبات جودة الرصف.

2-   الأجهزة المستخدمة لقياس نعومة سطح الرصف أومقاومته للإنزلاق أومقدرته الإنشائية.

3-   تقنيات تقييم الرصف.       

لغة الدورة والمستفيدين منها:

هذه الدورة موجهة لمهندسي المطارات والمسؤولين عن قطاع الإشراف وكذلك المسؤولين عن القطاعات الفنية بصناعة الطيران وكل مهندسي الصف الأول ومديري الطيران المدني والمسؤولين عن تخطيط وتنفيذ وصيانة رصف المطارات سوف يجدون الفائدة في هذه الدورة بإذن الله, لغة الدورة هي اللغة الإنكليزية والعربية سواءً كانت المحاضرات أو المذكرات التي تسلم للمشتركين.

الرسوم والتسجيل:

رسوم الدورة (2500) الفين وخمسمائة دولار للشخص الواحد ، ويتم التسجيل للدورة بإرسال خطاب ترشيح بأسماء المشاركين مع سند تسديد الرسوم سواءً بحوالة بنكية أو بشيك نقدي باسم معهد الطرق للتدريب حساب رقم (01008503531700) البنك العربي الوطني-الرياض- فرع الحمراء. وذلك على العنوان البريدي: معهد الطرق للتدريب ص.ب:27108 الرياض:11417 ولمزيد من المعلومات يرجى الاتصال بمدير التدريب الدكتور المهندس أيمن المصطفى. تلفون:96612787070 + جوال:966564077766  + فاكس: 96612781716 +

البريد الإلكتروني:  info@roadinstitute.edu.sa

برنامج الدورة:

اليوم الأول (الأحد)

1.  مقدمة

2.  هندسة المطارات

3.  تصميم المدرج

4.  نظام ادارة صيانة رصف المطارات

اليوم الثاني (الاثنين)

1.  تصميم طبقات الرصف الصلب للمدرج

2.  تصميم طبقات الرصف المرن للمدرج

3.  دراسة الرياح

4.  متطلبات نظام ادارة صيانة المطارات

اليوم الثالث (الثلاثاء)

1.  طرق وتقنيات تقييم طبقات رصف المطارات

2.  تقنيات تقييم طبقات الرصف

3.  المسح البصري – ميكروبيفر 6

اليوم الرابع (الأربعاء)

1.  أهمية دليل الوعورة وتأثيرها على حركة الطائرات.

2.  رقم تصنيف طبقات الرصف

3.  رقم تصنيف الطائرة

4.  تكامل نظام ادراة صيانة المطارات مع نظام المعلومات الجغرافية

اليوم الخامس (الخميس)

1.  المسح البصري لعيوب طبقات الرصف

2.  نماذج التنبؤ بتلف طبقات الرصف مع الزمن